汽车焊接夹具是在汽车生产时对焊接件进行定位和固定的工具，能够保证焊接件的尺寸精度，防止焊接变形等问题的发生。厂家在设计汽车焊接夹具时通常要考虑到几个重要点的定位，如焊接点、夹紧点、定位销、施力点等等，下面我们就来详细了解一下具体的定位规则。
第一，如果焊接夹头没有支撑点或者夹头本身带有定位销，那么在设计时就要在夹头臂处装配限位块。并且在距离定位夹紧点较远的区域增加辅助的支撑夹紧点，来避免因焊接变形而带来的成品率降低。
第二，撑夹紧点如果距离焊接点较近，就要为留出较大的焊接通道，以方便焊钳或焊枪工作。如果是弧焊设备，还要注意加装防飞溅装置，以确保支撑能够夹紧型面，否则就会使汽车焊接夹具的使用寿命减少。
第三，每个定位销都有两个基准销，我们应该将一个设置为圆销，另一个设置为菱形销。通常，定位稍的直径应该穿出工件上表面3到5mm，并且用尼龙或聚胺脂材料对零件外表面进行定位，以保护工件表面不受损。
第四，汽车焊接夹具施力点应设计在工件的支撑处，定位点要靠近支撑处。在设置汽车焊接夹具时要防止支撑反力与夹紧力、支撑反力与重力形成的力偶，以确保工件在焊接中不会产生变形的问题。
