天津机械加工的焊接碳钢底座的要求：

　　(1)底座可采用槽钢、20mm厚的钢板结构或型材焊接结构，焊接件不能有焊接缺陷或漏焊现象并具有一定的强度和刚度(焊接件必须做去应力处理)

　　(2)铸造铝合金结构材料可选用-----国产: GB ZL101, 德国:GG-26。或铝镁合金(ALMg4.5Mn0.7)材料必须经过去应力等热处理工艺.

　　(3)钢管焊接的底架结构，尺寸结构的选择可依据 、

　　一.长+宽小于2米时采用50X25X2.5的方管，二层用25X25X2.5的方管.

　　二.长+宽小于3米时60X40X3的方管，二层选用30X30X2.5的方管;

　　三.长+宽大于3米时采用60X40X30的方管，二层选用60X40X3的方管

　　四.长度大于2米5时采用80X40X4的方管，二层采用60X40X3的方管。

　　(4)一.基准面――-使用基准块的加工面来建立坐标系;

　　必须至少要在三角设置X，Y，Z，基准面，基准面精度必须经过磨削而成;材料可选择优质的45#钢或铜并经去应力处理;基准面坐标值是直接截取车身坐标而成;

　　长度方向和宽度方向基准面X-和Y-面的垂直度为: +/-0.05mm/1000mm;

　　高度方向基准面:为底板下部Z-平面, 它自身的平面度必须为0.05mm, 同时和底板上部平面保证平行度: 0.1mm/1000mm。

　　基准面外面需要有保护套，螺钉筋骨，可拆卸，旁边要标有实际的坐标值，

　　(可打上字码也可作标牌)

　　二.基准孔―――只用孔的圆心建立坐标系;

　　基准孔的间距应为200mm的倍数，而且要坐落在汽车坐标的百位线上。要求基本同上。

　　三.基准球―――使用球心建立坐标系。(不常用)

　　四.双基准―――通常左右件共模时可使用两套基准来分别标定坐标值。

　　(5)刻坐标网格(百位线)网格线应为100mmX100mm，划线宽度为0.10～0.2mm;深度为0.1～0.25mm

　　(6)起吊装置：一般可选用吊环、吊钩、板式起吊棒、叉车孔、叉车槽等

　　设计应考虑到一下方面：1.保证检具调取时水平;2.吊索不得与检具检测支架接触;3保证吊柄足够支撑重量.